無(wú)人值守智能裝車系統(tǒng)是目前最為先進(jìn)的煤炭及大宗散裝物料鐵路裝車方式。無(wú)人值守智能裝車系統(tǒng)基于“互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源”“人工智能”“機(jī)器視覺(jué)”等前沿技術(shù)，將機(jī)器視覺(jué)、人工智能算法與PLC控制系統(tǒng)進(jìn)行有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作、有人巡檢情況下的自控制、自學(xué) 習(xí)，無(wú)人干預(yù)快速自動(dòng)定量裝車工作，以實(shí)現(xiàn)列車連續(xù)動(dòng)態(tài)快速定量精確裝車，同時(shí)自動(dòng)完成對(duì)配套輸料系統(tǒng)的控制。
　　其主要特點(diǎn)包括：
　　
　　自動(dòng)化裝車： 無(wú)人值守智能裝車系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的裝車過(guò)程，無(wú)需人工干預(yù)。通過(guò)自動(dòng)化機(jī)械臂、輸送帶等裝置，實(shí)現(xiàn)貨物從倉(cāng)庫(kù)或生產(chǎn)線上自動(dòng)裝載到運(yùn)輸工具（如卡車、船舶等）上的過(guò)程。
　　
　　智能化控制： 系統(tǒng)采用智能化控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)裝車過(guò)程的全面監(jiān)控和控制。通過(guò)傳感器、攝像頭等設(shè)備，對(duì)貨物進(jìn)行檢測(cè)和識(shí)別，并根據(jù)具體情況進(jìn)行智能化的操作和調(diào)度，確保裝車過(guò)程的順利進(jìn)行。
　　
　　無(wú)人值守： 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守的操作，減少了人力成本和勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了裝車效率和安全性。無(wú)人值守的裝車系統(tǒng)通常可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)連續(xù)工作，提高了裝卸作業(yè)的效率和靈活性。
　　
　　應(yīng)用領(lǐng)域： 無(wú)人值守智能裝車系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于物流、倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)制造等領(lǐng)域，特別是在大型物流中心、港口、工廠等場(chǎng)所，能夠有效提升裝車作業(yè)的效率和自動(dòng)化水平。